跟着湘潭下摄司大桥引线工程从湘潭电机集团厂区穿过，人们逐步发现规划宏大的湘电集团，如此的现代，如此的壮丽神威。
湘潭电机集团建厂已近100年，它很牛。说它牛，湘电集团的前身，是创建于1936年的国民政府资源委员会中心电工器材厂；解放后，“一五”期间被列入国家156项重点建造项目。它曾为共和国建造立下丰功伟绩，其间100种严重新产品创始了良久的榜首。留意是一个厂创始的，不是一个城市创始的。榜首辆船用动力推进设备，榜首套地铁车辆电机电器成套设备，榜首台108吨电动轮自卸车，榜首辆城市轻轨车，及1958年在湘潭电机厂下线的韶峰电力机车等。
湘电集团尽管出身高贵，可是命运多舛。榜首，专门为他人作嫁衣裳。比方长春的轻轨，株洲机车厂开始的电力机车。假如属铁道部管，就不是今日的湘电了。第二，是良久电机工业的摇篮，老一辈的知道，湘电人征战在全国多少个厂。第三，近百年的厂房，因为要援助湘潭下摄司大桥的建造忍痛被一分为二，这种苦楚只需湘电人心里理解。
说它奥秘，它有军工的血缘。一向为水兵设备出产配套设备，它有两个分厂，都是专门从事军工的。今日仍在攻坚。
湘潭电机集团标志性建筑之一，原中心电工器材厂办公楼。从前日本飞机丢了个炸弹炸楼，没大事。
湘电标志性建筑之二，榜首个五年计划时，苏联人援建的苏式风格办公楼现在仍属时尚在运用。
中心电工器材总厂汽轮机厂房，1936年建，日本人炸了一个洞，现在已列入文物保护。
湘电的电机有名，地球人都知道！但您上传了湘电从前的汽轮机厂房，的确令人大吃一惊！湘电竟然从前也做过汽轮机！ 正如您所说，湘电命运多舛！只需她从前做过的任何一项良久创始性产品，后来有时机持续做到良久的规划榜首，湘电就不是今日这个姿态，最少是世界五百强之一！湘潭也就不是今日这个姿态！下摄司也就不是今日这个姿态！ 当然，湘电今日为下摄司大桥直通一大桥让位，这个还仅仅小意思，还不能算湘电命运不济的标志事情。 在今日，湘电让道反而成为了她的荣耀之事！湘电的式微是肉眼可见，能为湘潭做一件大奉献之事，也算英豪末年的荣光啊！
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